Pompe submersible 4-6DSC

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1. Moteur à haut rendement
  • Le moteur synchrone sans balais à courant continu à aimant permanent augmente l'efficacité de 15 à 20%, réduisant ainsi la consommation d'énergie.
2. Construction durable
  • L'arbre du rotor en acier inoxydable 304 élimine le risque de casse.
  • Sortie, connecteur et cylindre d'huile en laiton/acier inoxydable pour une résistance supérieure à la corrosion.
3. Roulements de qualité supérieure
  • japonais NSK roulements pour une durée de vie prolongée.
  • Structure à double palier à la base du rotor avec roulements à contact oblique pour résister à une pression axiale élevée.
4. Étanchéité et câblage fiables
  • Le joint mécanique en graphite imprégné de carbure de silicium garantit une longue durée de vie et une fiabilité optimale.
  • Fil de cuivre résistant aux hautes températures jusqu'à 180°C (Classe d'isolation F).
5. Composants de base hautes performances
  • Stator et rotor en tôle d'acier au silicium 600 laminée à froid.
  • Aimant NdFeB 40SH (résistance à la température de 150°C).
  • Arbre de pompe en acier inoxydable 304.
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Pompe submersible 4-6DSC

Pompe submersible/pompe de surface/pompe de piscine
Alimenté par l'énergie solaire, aucun carburant ni réseau électrique n'est nécessaire, ce qui réduit les coûts d'exploitation.
Démarrage et arrêt automatiques, réglage en temps réel du débit d'eau, garantissant un fonctionnement efficace.
Des matériaux de haute qualité sont utilisés, adaptés à divers environnements difficiles, avec une longue durée de vie.
Convient à l'irrigation agricole, à l'approvisionnement en eau rurale, à l'approvisionnement en eau des pâturages et à d'autres scénarios.
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    1. Moteur à haut rendement

    • Le moteur synchrone sans balais à courant continu à aimant permanent augmente l'efficacité de 15 à 20%, réduisant ainsi la consommation d'énergie.

    2. Construction durable

    • L'arbre du rotor en acier inoxydable 304 élimine le risque de casse.
    • Sortie, connecteur et cylindre d'huile en laiton/acier inoxydable pour une résistance supérieure à la corrosion.

    3. Roulements de qualité supérieure

    • japonais NSK roulements pour une durée de vie prolongée.
    • Structure à double palier à la base du rotor avec roulements à contact oblique pour résister à une pression axiale élevée.

    4. Étanchéité et câblage fiables

    • Le joint mécanique en graphite imprégné de carbure de silicium garantit une longue durée de vie et une fiabilité optimale.
    • Fil de cuivre résistant aux hautes températures jusqu'à 180°C (Classe d'isolation F).

    5. Composants de base hautes performances

    • Stator et rotor en tôle d'acier au silicium 600 laminée à froid.
    • Aimant NdFeB 40SH (résistance à la température de 150°C).
    • Arbre de pompe en acier inoxydable 304.
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    • L'arbre du rotor en acier inoxydable 304 élimine le risque de casse.
    • Sortie, connecteur et cylindre d'huile en laiton/acier inoxydable pour une résistance supérieure à la corrosion.

    3. Roulements de qualité supérieure

    • japonais NSK roulements pour une durée de vie prolongée.
    • Structure à double palier à la base du rotor avec roulements à contact oblique pour résister à une pression axiale élevée.

    4. Étanchéité et câblage fiables

    • Le joint mécanique en graphite imprégné de carbure de silicium garantit une longue durée de vie et une fiabilité optimale.
    • Fil de cuivre résistant aux hautes températures jusqu'à 180°C (Classe d'isolation F).

    5. Composants de base hautes performances

    • Stator et rotor en tôle d'acier au silicium 600 laminée à froid.
    • Aimant NdFeB 40SH (résistance à la température de 150°C).
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    • japonais NSK roulements pour une durée de vie prolongée.
    • Structure à double palier à la base du rotor avec roulements à contact oblique pour résister à une pression axiale élevée.

    4. Étanchéité et câblage fiables

    • Le joint mécanique en graphite imprégné de carbure de silicium garantit une longue durée de vie et une fiabilité optimale.
    • Fil de cuivre résistant aux hautes températures jusqu'à 180°C (Classe d'isolation F).

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